吊車鋼絲繩規(guī)格有哪些?吊車鋼絲繩規(guī)格型號(hào)表,吊車應(yīng)該配什么樣的鋼絲繩
很多客戶打電話來(lái)詢價(jià)的時(shí)候不知道自己用的吊車應(yīng)該配什么樣的鋼絲繩,其實(shí)隨車附件中都有說(shuō)明資料,有些用戶的吊車是二手轉(zhuǎn)進(jìn),一時(shí)找不到說(shuō)明書,那么可以按照下表中列出的數(shù)據(jù)進(jìn)行參考
民間有經(jīng)驗(yàn)的老師傅把吊車鋼絲繩的選用編成口訣,這樣更容易理解:
一、經(jīng)驗(yàn)判斷拉力詩(shī) 破斷拉力記為噸, 鋼絲直徑用英分; 直徑平方被二除, 即為破斷拉力數(shù)。 |
二、經(jīng)驗(yàn)安全拉力詩(shī) 鋼繩直徑用英分, 安全拉力記為噸; 直徑數(shù)值自平方, 縮少十倍安全量。 |
三、兩根鋼繩拉力詩(shī) 兩根鋼繩掛一鉤,繩與平面有角度; 角度變小拉力大,角度變大拉力??; 角度三十兩相等,角度六十比物輕; 四五六十選角度,角度九十力平分。 |
四、四根鋼繩拉力詩(shī) 四根鋼繩掛一鉤,繩與平面有角度; 角度變小拉力大,張力曲線要記住; 四五六十當(dāng)中定,張力定后算單根。 |
性價(jià)比 | 特點(diǎn) | 常見(jiàn)結(jié)構(gòu) | |||
低 | 普通點(diǎn)接觸 | 6*19 | 6*37 | ||
中 | 優(yōu)質(zhì)線接觸 | 6*19S | 6*19W | 6*25FI | 6*29FI |
高 | 多層股不旋轉(zhuǎn) | 18*7 | 35W*7 |
規(guī)格 | 5T | 8T | 12T | 16T | 20T | 25T | 35T | 50T | 80T | 100T |
主鋼絲繩直徑 | 8mm-10mm | 11mm | 13mm14mm | 15mm-16mm | 18mm | 20mm | ||||
主鋼絲繩長(zhǎng)度 | 27m-36m | 90m-110m | 120m-160m | 110m-160m | 180m | 220m-250m | ||||
副鉤鋼絲繩直徑 | 11mm | |||||||||
副鉤鋼絲繩長(zhǎng)度 | 90m-110m |
國(guó)產(chǎn) 吊車 |
四川瀘州長(zhǎng)江 |
徐工集團(tuán)徐工 |
湖南中聯(lián)浦沅 |
山東泰安重工 |
錦州 重型機(jī)械 |
湖南 三一重工 |
廣西 柳州柳工 |
日本 | 日本三菱吊車 | 日本加藤吊車 | 日本多田野 | 日本日立 |
日本住友 |
日本石川島 |
日本 神鋼 |
德國(guó) | 利勃海爾 | 德馬格 | 森尼波根 | ||||
美國(guó) | 卡特(CAT) | 馬尼托瓦克 | 格魯夫 GROVE | Terex American | 萬(wàn)國(guó)(NATIONAL) | ||
韓國(guó) | 韓國(guó)現(xiàn)代 |
鋼絲繩6*19什么意思?鋼絲繩6*19是一種常見(jiàn)的構(gòu)造型號(hào),表示該鋼絲繩由6根束股(strands)組成,每根束股由19根鋼絲繩(wires)編織而成。這種編織方式使得鋼絲繩具有較高的
塔吊吊裝鋼絲繩要求有哪些?塔吊吊裝鋼絲繩要求包括以下幾點(diǎn):鋼絲繩的材質(zhì)、直徑、長(zhǎng)度和荷重應(yīng)根據(jù)吊重物的重量、形狀、體積和高度等不同情況進(jìn)行選擇。常用的材質(zhì)有左旋鋼絲繩、右旋鋼絲繩和鍍鋅鋼絲繩等,直徑推薦在10mm-32mm之間
塔吊鋼絲繩規(guī)格型號(hào)1、6×19.塔吊鋼絲繩規(guī)格型號(hào)6×19的繩子系數(shù)為0.351~0.346.具有較高的強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度,適用于塔吊等重型機(jī)械設(shè)
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